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为了更好的服务于全体公司员工,充分保证他们的身心健康及人生安全,进一步响应国家政策号召。为此公司于2017年11月又一次组织了车间管理人员进行急救员培训。通过这次培训,进一步提高了员工的急救技能及安全意识。这次培训除了再一次补充相关理论知识以外,还学习了以下几个重点内容: 1、心肺脑复苏:即针对呼吸和循环骤停所采取的急救措施,以人工呼吸替代病人的自主呼吸,以心脏按压形成暂时的人工循环并诱发心脏的自
2017年11月28日,公司在办公楼六楼培训室举办了首场“精益生产”培训。此次培训宜家公司工程师担任主讲人。公司副总、部门经理、主管、车间主任、计划员、采购员等共计30余人参加了此次培训。 据了解,“精益生产”的核心就是消除一切无效劳动和浪费。它把目标确定在尽善尽美上,通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势,同时,精益生产把责任下放到组织
可扩展的电动汽车平台:Williams Advanced Engineering公司开发了FW-EVX,以为寻求下一代技术的汽车制造商提供一种轻量化、紧凑的平台,其模块化的电池设计支持多种车型类型和轴距,而其制造工艺可以为高产量应用而得到扩展(图片来自Williams Advanced Engineering) 对内燃机造成有害污染的持续关注,以及过去3年来电池技术的进步及其成本的降低(降低了50%),正在加速推动电动汽车的发展。 根据国际能源署(简称“IEA”,位于法国巴黎)的报告,2017年全球电动汽车飞速增长了54% ,达到310万辆,到2030年将达到1亿2500万辆。 彭博新能源财经预测,到2040年,电动汽车将占所有新车销售的55%以及全球车辆的33%。 几乎每一家汽车制造商都在扩大电动汽车的产品组合,比如,福特最近宣布了40款电动汽车的全球阵容。 位于英国牛津郡Grove的Williams Advanced Engineering公司(以下简称“Williams”)于2017年推出了其FW-EVX平台。 针对制造商们寻求下一代的电动汽车平台或简化特定领域的技术改进需求,FW-EVX 纯电池电动汽车(简称“BEV”)可通过添加或减少电池模块来扩展到其名义的2800mm的轴距。 与插电式混合动力汽车(简称“PHEVs”)相比,BEVs的发展速度更快,目前已占据全球电动汽车市场66%的份额,并占据了福特计划车型中的16个。
导航搬运车广泛用于自动化物流,机械智能制造,智能仓储等领域。但现在工厂产品周期短,更新换代快,现有的搬运车功能少,不可多变,成本高,很难满足目前整个市场的需要,一种柔性的多功能的搬运车很适合产品周期短的,更新换代快的工厂,能为工厂带来很大节省成本缩减。现有技术中的无人搬运agv采用液压机构顶升,根据受力分析,所需提供的力存在大于所顶升载荷的情况,且受力过程一直变化,不稳定,影响使用效率和寿命;其次,四轮着地,两个为从动轮,两个为驱动轮,根据三点确定一个平面的原理,存在驱动轮抓地悬空的状态,影响agv运动控制;最后,类似的托盘搬运式agv,离地间隙太小,对地面平整度要求太高,应用场景涉受到很大限制。 专利《激光导航叉车型agv小车》(专利号cn201420508493.5)采用电动叉车上加激光进行自动搬用,此车用处单一,无法解决工厂的多功能生产搬运,无法满足工厂的低成本生产痛点。专利《agv小车》(专利号cn201720393443)agv小车,包括agv小车外壳、agv小车本体、升降柱模块和转向滚轮模块,agv小车前端的两侧和后端的两侧各设置有滚轮,滚轮通过滚轮法兰安装到agv小车上,此专利结构复杂,安装维修艰难。 针对以上问题,本实用新型提出一种多功能底盘车,要求空间小、灵活机动性高。
自适应底盘调节系统是一种电控行驶辅助系统,根据传感器反馈电流实时调节4根减震器的阻尼,提高车辆的舒适性或运动型。车主可以通过车内按钮选择不同的底盘调校(舒适、正常或运动),无论在行车或静止状态都可以进行调节,另外如高速过弯、急加速、制动或路面状况变化时,系统可在几毫秒内做出调整,提高车辆极限或舒适性。,多功能底盘,重型底盘,轻型底盘,吧椅、职员椅底盘,椅架、桌脚,五星脚,塑料防护套